Messerschmidt

Du har fuldstændig ret, det er en win-win situation, og at ikke andre politikere har foreslået noget lignende, siger kun noget om niveauet på Christiansborg.

Upassende ? Klag over indlæg

@Morten Messerschmidt

Vejskat - et emne som har været oppe at vende mange gange. Oplagt her i agurketiden.

MM skriver:

“Hvis vi ikke kan genindføre grænsekontrollen, hvilket ville være det bedste, der kunne ske, må vi i stedet tænke kreativt”.

Var det hvad indlægget gik ud på?

Upassende ? Klag over indlæg

Meget interessant. Hvordan tjekker man om folk har i sinde at begå kriminalitet? Man kigger bare efter om folk har et koben med i bilen? Måske vi endda kan få oplært hunde i at snuse efter koben? Spøg til side, Morten. Endelig en politiker der ikke prøver at dække sig ind bag floskler, teknikaliteter og morale - lad os udnytte økonomisk at der kommer fremmede til landet. Lad os bøje reglerne, det må vi jo godt. Lad os fortælle de andre EU-lande, at vi egentlig helst ser at vi får de danske veje for os selv - men hvis de altså absolut skal ind i Danmark, bliver det mod betaling. Jeg sætter pris på din ærlighed Morten, ingen grund til at pakke det ind.

Upassende ? Klag over indlæg

Dette her er et fornuftigt forslag, og MM demonstrerer hermed at han er mere intelligent og fornuftig end den typiske alumne på det beskyttede værksted Christiansborg.

Men det er jo sygt, at man ikke forlængst har fundet ud af at sætte det her i værk. En af grundene er at en del aviser behandler læserbrevene så dårligt, at mange har opgivet at sende noget ind. Brevene behandles mere efter titler end indhold. Hellere et åndssvagt indlæg fra en cand.polit end et fornuftigt konstruktivt fra en borger uden denne titel.

Men MMs forslag bør naturligvis nyde bred opbakning. Så vi kan blive fri for tyvebanderne og hjemmerøverne fra øst- og sydeuropa og hvad der ellers er af trusler mod sikkerhed og sundhed.

Hvis ikke VKO omgående bakker fuldt op, bør vi vælgere sørge for en jordskredssejr til det nye parti for Danmark udenfor Kongens Nytorv. For så kan det vist KUN blive bedre, nærmest uansét hvem der ellers kommer ind.

Men godt at MM bragte forslaget frem.

Upassende ? Klag over indlæg

PS: Det er selvfølgelig Fælleslisten jeg hentyder til.

Upassende ? Klag over indlæg

Fælleslisten endnu et protest parti som Dansk Fjolseparti. Befolket med gamle mavesure mennesker for hvem udvikling, globalisering, multikulturel ikke eksisterer. Tilbage til Morten Korch samfundet også bliver det hele godt. Ud med alle muslimer oh tvansfodering af resten med flæskesteg og snaps. Jo Jo så skal det nok gå. Og selvfølgelig vil enhver med skumle bagtanker straks indrømme. NOT. Hvis man vil have genindført grænsekontrol så sig dog og få EU med på ideen. Istedet for mærklige søforklaringer. Enten er vi med i EU eller IKKE

Upassende ? Klag over indlæg

Hvilke skatter vil MM lette - DF er ligth udgave af socialdemokrtiet der kun tænker på at hæmme dansk vækst - flere skatter på turister vil mindske antallet - ligesom vores groteske moms gør - let nu skatterne og sæt konkurrenceevnen op.

Upassende ? Klag over indlæg

mange laesere aner ikke hvor mange stjaalne ting transporteres ud fra Danmark af lasbilchauffoerer (mod betaling, selvfoelgelig) og gastrolerende tyvebander.

Upassende ? Klag over indlæg

Nu skal jeg selv i gennem Schweiz på lørdag. Med mindre Schweizerne har ændret på noget. Så plejer krydsningen af den Schweiziske grænse, at forløbe uden at blive vinket ind til siden og afkrævet vejskat. I hvert fald, hvis man har anskaffet sig et Schweizisk vingntte.

Upassende ? Klag over indlæg

Udenlandske lastbiler betaler officielt allerede vejafgift i danmark.

https://www.cfe-eutax.org/taxation/road-tax/denmark

I praksis er det en hemmelighed for det annonceres ikke ved graenseovergangen saa jeg formodeder at haandhaevelsen er meget sporadisk som saa meget andet i danmark.

Den schweitziske roadtax for motorvejskoersel opkraeves ogsaa for de lokale indbyggere i tillaeg til vaegtafgiften. Det er ikke toldvaesenet som kontrollerer vignetterne ved de store graenseovergange - det er outsourcet til securitas.
Systemet er ellers genialt i sin simpelhed med kun en pris for et aar saa det vil aldrig kunne gennemfoeres i danmark.

Upassende ? Klag over indlæg

Godt forslag - har selv haft samme tanke længe.

Hvis man kører i lande som fx. Norge er der også mange strækninger, hvor der opkræves bompenge

Upassende ? Klag over indlæg

I en gammel hvem-hvad-hvor, læste jeg at en stor lastvogn slider ligeså meget på vejene som 30.000 personvogne, det må da give stof til eftertanke, skal personbilerne slippe, på grund af turisterne,man kunne undlade at turisterne betalte i sommer månederne. Til gengæld skal de store tunge lastbiler til lommerne, hele året.

Upassende ? Klag over indlæg

I sidste ende giver forslaget en masse administration og ingen fordele. Det danskerne slider på udenlandske veje går nok lige op med hvad udlændinge slider på danske veje. Hvis vi begynder at kræve betaling må vi forvente at andre gør det samme. Nettoresultatet bliver at alle betaler til en række nationale vejafgiftsadministrationer uden at nogen får noget for pengene.

Upassende ? Klag over indlæg

Rasmus Jensen, Allerød | Skrevet: 14. jul 10 kl. 19:30

Det vil give en brangende personaleudgift - underskud.
Det er vel det, der er meningen.

Upassende ? Klag over indlæg

@som sædvanlig går DF’er med halv vind.
Alle skal betale vejskat…både Østrigere i Østrig Og Schweizere i Schweiz…og ikke som DF konstante og ovenud fordummende holdning mod alle fremmede…så altså ikke kun udlændinge ! En skriver her…vi vil helst have danske veje for os selv..hvor stor tåbe kan man være ?? åbenbart så tåbelig !)…indfør bare vejskat som i Schweiz…Danmark har jo også flest skatter af alle og de højeste..så hvorfor ikke denne…en lille vignette i vinduet…som alle skal købe…også Messerschmidt og Co. Husk også lige på at de “dumme” turister betaler 25 % moms på deres hotel og restaurant besøg…det gør de ikke i de andre lande !

Upassende ? Klag over indlæg

Hvis det ikke var fordi, det ville blive en underskudsforretning og vi ad den vej ville blive pålagt endnu flere vejskatter, ville forslaget sikkert være fint.

Vi skal jo nok regne med at Tyskland kunne finde på at øge skatterne for bilisterne og at vi danskere nok kører mere i Tyskland end omvendt. Når Tyskland indfører kørselsafgifter for bilister er tiden kommet for Danmark også. Afgifter for lastbilerne bør vi dog allerede kigge på.

Hvis forslaget gennemføres af venstrefløjen er det så ikke helt sikkert at det bliver en ekstraskat for bilisterne?

Upassende ? Klag over indlæg

Udenlandske lastbiler i danmark betaler allerede en afgift paa 5-12.000/aaret. Det bliver ikke annonceret ved graensen og som saa meget i danmark ikke haandhaevet saerligt effektivt.

Upassende ? Klag over indlæg

Fælleslisten endnu et protest parti som Dansk Fjolseparti. Befolket med gamle mavesure mennesker for hvem udvikling, globalisering, multikulturel ikke eksisterer.

Ja, og dem der ikke kunne se kejserens tøj var dumme…

Upassende ? Klag over indlæg

Det lyder som en fornuftig ide at indføre, hvad andre lande har praktiseret i årevis.

Upassende ? Klag over indlæg

Er her en flok spyt slikker, der barre siger Godt Morten uanset hvor tosset forslaget er, vi har da afgifte på alle de små øer med færge og da også på storebælts broen, selv betaler jeg kun ligende afgifte i udlandet. privat finaseret mototoveje og tunnele, da ikke stats finaseret veje, Last biler fra udlandet betaler afgift for vejene, så er det turisterne han vil jager hjem fra Bakken,,,eller Jylland her er de velkommen. trods vores turist skat er 25 % som i de lande du fejlagtig kommenter for AFGIFTER, ER VÆSENLIGT LAVERE.

Upassende ? Klag over indlæg

1 transport med en vindmølle belaster lige så meget som 70.000 biler, så lad os tage fat her….og lad os så regulere satserne ud fra belastning og få lukket den grænse…altså ud af Schengen, det kan kun gå for langsomt.

Upassende ? Klag over indlæg

EU bør lave et fælles system, for roadpricing, efter princippet om hver individuelle land selv bestemmer. Hvor meget det skal koste at køre på deres veje og hvilke veje der er gratis eller med lavere takts,

systemet skal derimod være fælles for hele EU. så at alle biler der er registeret i EU ( shengen land) så har vi både Norge og Schweiz med, computeren finder selv ud af at oversætte danske svenske norske kr schweizerfranc til euro og omvendt, så at hvert land overføre den kørsel som dette lands borgere har gjort i andre lande, dvs danskere betaler for at køre i italien tyskland og omvendt, hvor det firma der vare tager opkrævningen nu sender regningen til de pågælede lande, for den aktuelle kørsel.

et fælles system vil ha gigantiske fordele, spare enorm administrations udgifter. og da hvert land eller firma der ejer vejen selv bestemmer prisen, + administrations gebyr for at bruge vej systemet, ja så bliver det et meget enkelt og velfungerende system. nu behøver man ikke en dims til tyskland en dims til danmark og en dims, til Holland mm.

I Danmark der spilder vi alene. Ca 10 milliarder kr om året ved at holde i kø. vi kan bidrage med et stort antal menneskers arbejde (10.000-20.000 om året) ved at reducere køen på motorvejen,
Vi kan som samfund ved at markeds gøre vej systemet, og indføre almindelig logisk markeds økonomi, dvs veje der bruges meget og er overbelastet ja der koster det mere at bruge vejen, end veje der bruges lidt, det vi gør nu på trafik området ja det kan bedst beskrives som at vi føre plan økonomi, dvs små overbelastninger af et vej system, besvares altid, med at udbygge vejen, hvor et roadpricing bom penge princip kunne fjerne spids belastningen og sende trafik over på andre steder som, bussen toget samkørsel, eller køre på et andet tidspunkt af døgnet eller køre en anden vej,

Dette kan bespare samfundet for milliard indvisterener i overflødig, infrastruktur. Som der kun udbygges når det virkeligt er nødventig.

roadpricing som et fælles eu system det vil gøre det billigt for hvert land at deltage og så vil administrations udgiften blive minimal. set pr bil. og selve det elektiske udstyr der skal måle hvor bilen er mm, ja det bliver kun billigere når hele eu med 300 millioner indbyggere laver et fælles system.

Upassende ? Klag over indlæg

Naturligvis Martin Sørensen.

Bare man hæver prisen, så forsvinder problemet, for det er jo kun for sjov vi holder i kø på Vejle broen. Du skulle slå dig sammen med en Ph.D studerende fra RUC som jeg hørte en morgen i P1, navnet er gudskelov forsvundet i glemslen.

Ved at stå på en motorvejs bro ved Albertslund i morgenmylderet havde pågældende “forsker”bemærket, at det primært var mænd der sad i bilerne. Hvis man derfor forbød mænd at køre bil, eller lagde større afgifter på det, så var problemet løst. Alle mændende sad der jo også bare, fordi de elskede at sidde i kø i bilen.

Din tro på EU systemets fortræffelige og billige administration er naiv. EU har ALDRIG fået regnskabet godkendt af revisionen, og er der mænd/kvinder med hår på brystet der påpeger svindel, fyres de ret omgående, eller forvises til et sted i systemet hvor de ikke kan gøre skade.

Jeg arbejder et sted, der ligger en times bilkørsel fra, hvor jeg bor. Skal jeg med offentlige transportmidler, skal jeg med toget dagen før. Tager jeg med toget afgang 05 (afgang hjemmefra 04.15) om morgenen, ankommer jeg på stationen 08.30.
Jeg får fri 16. Med bilen er jeg hjemme 17, og med det offentlige på Århus Banegård lidt før 19. Jeg skal gå 4½ km i hver ende, eller have en cykel stående. Jeg bor tæt på Gjellerup, så jeg kan ikke have en cykel stående hjemme, medmindre den er svejset fast til noget der er gravet langt ned i jorden. Det er ikke altid bussen mod Gjellerup kører, den forrige er ofte blevet beriget med en sten gennem forruden,og så kører der ikke flere den dag.

Upassende ? Klag over indlæg

Det vil være ganske enkelt at efterligne Svejts.
Alle også danskerne (så der ikke bliver tale om forskelsbehandling) skal som i Svejts købe en vignet for en flad tusse til at sætte i forruden som motorvejsbetaling.Danskeren vil ganske vist have det privilegium at kunne køre hele året for 1.000 kr,mens en stakkels oliepriviligeret nordmand måske kun får kørt 800 km på et år.

Upassende ? Klag over indlæg

Poul Tolstrup,

Danske bilister lægger årligt over 50 milliarder i statskassen. Det burde række til også at dække bygning og vedligehold af vejene. Hvorfor skal vi nu til at betale for det 2 gange?

Det er slemt nok at man skal betale over Storebæltsbroen, som er betalt længe før den er slidt op, og derefter vil være indenlandsk told. Tror du i fuldt alvor på at prisen sættes ned når den er betalt?

Upassende ? Klag over indlæg

Et ganske fornuftigt og rigtigt forslag. Jeg synes heller ikke om, at vi gladeligt stiller de veje og anlæg, som danske bilister via afgifter og registreringsafgift har betalt til, men som IKKE bliver vedligeholdt for pengene. (Se blot rundt omkring jer og frygt jeres hjul og fælge) Som motorcyklist ved siden af, frygter jeg også riller og kørestreger. Det er en tendens, at vi ikke vil fornærme udlændinge der kommer hertil eller rejser igennem, på nogen måde. Det gælder pligter og ansvar for tilflyttende udlændinge, og ligeså trafikanter i transit. De bompenge, der idag opkræves for broforbindelserne er ikke afskrækkende for udenlandske trafikanter store og små. Lad os stemme det forslag ind ved næste valg. MM som statsminister. Lad oprigtigheden og klarsynet komme os alle til gode. tak MM.

Upassende ? Klag over indlæg

Man ønsker åbenbart at dræbe tourist industrien i Danmark lige som alt andet.

Danmark er allerede mellem 130-150% dyrere end alle andre lande for en tourist, bare i leve omkostninger - mad m.v. Indføre vi en vejskat, så kan jeg se at mange tyskere vil heller ud og flyve, og rejse til feks mallorca, grandcanarie, eller endda Australien, hvor alting er langt billigere, samt har en langt bedre klima.

Så indfør da endnu en tåbelig afgift, men vær klar over at I også vinker farvel til en anseelig mængde af turist industrien.

Du kan ikke indføre noget uden at se på helheden.

Sunhedsafgifter på sodavand, slik, alkohol, og tobak, medfører bare en væsentlig forøgelse af grænsehandlen, lige P.T. Spare jeg mellem 20 000 - 40 000 dkk om året ved at handle syd for grænsen, og der er ti tusinder af Danskere der gør det samme, og er grundlag for en meget profitable grænsehandel industri. Måske ville Danmark faktisk inddrive flere penge ved at afskaffe disse afgifter, og få folk til at handle i nær butikkerne.

Nej en vejskat er bare noget der vil skade langt mere end gavne landet.

Upassende ? Klag over indlæg

Ja der er kun tur af latbils transporten, og turister,,se hvor roligt vi kan have det uden Virksomheder, arbejdspladser og Turist erhvervet,,,FERIE HELLE ÅRET, hvor længe tror du vi overlever?? normal dumheder fra DF.

Upassende ? Klag over indlæg

Ja der er kun tur af latbils transporten, og turister,,se hvor roligt vi kan have det, uden Virksomheder, arbejdspladser og Turist erhvervet,,,FERIE HELLE ÅRET,,,?? normal dumheder fra DF. og deres gamle forstokkede vælger.

Upassende ? Klag over indlæg

Jørgen Pedersen, 7700 | Skrevet: 15. jul 10 kl. 14:58..jeg skrev forkert. 1 vindmølle belaster lige så meget 1 mill biler og det koster milliardbeløb at reparere og udbygge veje og rundkørsler. Ingen aner endnu hvordan møller skal fragtes frem til Østerild og hvem der skal betale for de vejanlæg, men det bliver en gigantisk regning.
http://www.fyens.dk/article/476977:Business-Fyn–Vindmoeller-fragtes-ulovligt

Upassende ? Klag over indlæg

Arthur Hjorth, Oxford | Skrevet: 17. jul 10 kl. 11:20

Korrekt.
Der er kun afgift på motorvej.
Som i Frankrig og Spanien.
Og det er ens afgift for alle pr strækning - også de fastboende.

Landeveje og hovedveje osv er gratis for alle.

Upassende ? Klag over indlæg

Alle som kører bil bør betale for det, ikke blot udlændinge. Det er i forvejen for mange bilister og bilveje som jeg som skatteyder er med til at finansiere, men ikke bruger.

Upassende ? Klag over indlæg

Da en lastbil og en bus slider ca 12.000 gange så meget som en personbil, kan det kun betale sig at opkræve fra lastbiler og busser. Personbiler køber brændstof undervejs med store afgifter og skatter på.

Upassende ? Klag over indlæg

Godt forslag Morten.

Men lad borgere fra lande hvor der ikke opkræves afgifter køre gratis i DK, fx tyskere og svenskere. Og lad nordmænd, svejtsere, franskmænd, østrigere osv betale.

Upassende ? Klag over indlæg

Hvis Messersmith og resten af hans venner i DF er så kede af hele dette EU cirkus hvorfor tager de så ikke et valg om hele medlemskabet, det er overhovdet ikke utænkeligt at en sådan afstemning kan vindes med efterfølgene Danmarks udmeldse af det Eropæiske fallitbo. Vi kunne måske være så heldige at hele kort huset styrter i grus. Men DF er lige så bange for at tage ansvar når det bliver farligt som venstrfløjen. Men de skal o selvfølgelig passe på deres egne pladse og, også LilleLars og lene som de jo ellers mener er uduelig, men dog ikke mere uduelig end at de gerne vil se hende blive i minister stolen.
Medlem af LA.

Upassende ? Klag over indlæg

At komme ud af EU er meget let, og da det jo ikke krævede en folkeafstemning eller kvalificeret flertal at komme ind (Lissabon traktaten) kan det umuligt kræve en folkeafstemning at komme ud. Et bekvemt solidt flertal på 2 stemmer i Tinget er nok.

Proceduren er beskrevet i Lissabontraktatens artikel 50, og 2 år efter er man ikke bundet af nogetsom helst EU, vi er igen herrer i eget hus.

Derefter har vi brug for politikere med viden og indsigt, så en hel del af dem vi har, vel omkring 90%, må se sig om efter et andet job. Jeg vil tro at Lars Løkke, Villy Løwn, Helle Thorning-Smith, Lene Espersen, Ida Auken, og Johanne Smidt-Nielsen vil være blandt de første der vil afsløre sig som de undermålere de er, når de slev skal klare mere end 2 ud af 10 lovforslag. Man kan jo se juks som knivloven, hundeloven, kommunereformen, politireformen. Alle sammen eklatante fiaskoer, der antyder niveauet.

Upassende ? Klag over indlæg

God ide, og lad os så få grænsekontrollen tilbage! Befolkningen blev aldrig spurgt da vi afskaffede grænsekontrollen, og politisamarbejdet kan jo sagtens foregå alligevel, - måske endnu mere effektivt.

Upassende ? Klag over indlæg

A.M Sørensen, Horsens skrev.forkert. 1 vindmølle belaster lige så meget 1 mill biler og det koster milliardbeløb at reparere og udbygge veje og rundkørsler. Ingen aner endnu hvordan møller skal fragtes frem til Østerild og hvem der skal betale for de vejanlæg, men det bliver en gigantisk regning. ET LØGN BLIR IKKE MERE SANDT AF AT BLIVE GENTAGET.
Vejen til Hanstholm havn og rundkørsler er udvidede til de nye modulvogntoge, så spar din bekymring, foruden leveres møller i små stykker der samles på pladsen, forestillede du dig et mølletårn på 125 m leveret i et stykke,,griner. Men hvis os i Thy lader jer udvikle Horsens kan i så ikke lade os i Thy, om vort. Vi har det største natur nogen kommune i Danmark har, så vi har ikke sprunget over hvor gærdet er lavest.

Upassende ? Klag over indlæg

g sorensen, fayance | Skrevet: 14. jul 10 kl. 11:21

Du har fuldstændig ret, det er en win-win situation, og at ikke andre politikere har foreslået noget lignende, siger kun noget om niveauet på Christiansborg.
——————————————————–
Er der ingen af de vælger der kan tænke.??Messerschmidt.

Upassende ? Klag over indlæg

Tror du stadig det vil vøre klog at indføre støre afgifte i Danmark end de lande vi konkurer med??? vil selfølgeligt gøre det nemt for lovgiverne at være fri for arbejdspladser…men selfølgeligt kan vi alle blive pensionister og efterlønner,,så har i støre vælge skare.

Upassende ? Klag over indlæg